Gerador diesel silencioso surpreendente refrigerar de ar do curso da qualidade 4 do melhor
Gerador diesel silencioso surpreendente refrigerar de ar do curso da qualidade 4 do melhor
Perguntas frequentemente feitas:
1: O gerador da gasolina não gera a eletricidade ~ a tensão não pode alcançar 220V
1. Funda o regulador de pressão para baixo e tente-o. Após o acelerador, a tensão do voltímetro alcança 220V, que é o fenômeno do insuficiente combustível. Apenas encha acima com a gasolina.
2. Ajuste o regulador eletrônico do AVR, remova-o, e use-o uma chave de fenda pequena da liso-lâmina para ajustar a 220V. Se se queima, você precisa de contactar o serviço ao cliente para substitui-lo.
Dois: A razão pela qual o gerador da gasolina não pode começar?
1. A razão principal para geradores da gasolina é verificar se as velas de ignição estejam inflamadas. Se a vela de ignição não ateia fogo, substitua a vela de ignição. Se ainda não trabalha, é hora de verificar o pacote e o motor de alta tensão.
2. Neste caso, a qualidade do óleo do combustível pode ser substituída (o óleo é impuro ou tem a água).
3. É mais incômodo puxar o cilindro do motor de gasolina. É necessário abrir o cilindro para verificar um por um, que é causado pelo dano das peças sobresselentes.
Três: Depois que o gerador da gasolina é ligado, a tensão é instável e o ruído é alto?
Depois que o gerador começa, a tensão é instável (alto e baixo) e o ruído torna-se mais ruidosamente. A análise preliminar pode ser que o regulador eletrônico é quebrado.
Quatro: O gerador pequeno não pode começar quando trava o fogo
1. Verifique primeiramente se o óleo e a gasolina estejam adicionados recentemente. Se não, adicionou-se por mais de três meses antes, e o óleo e
Seis: a vida útil de geradores da gasolina
O elemento principal é que não há nenhuma falta do óleo. Um gerador pequeno da brecha com mudanças de óleo frequentes pode durar uma vida. Recorde, óleo precisa de ser mudado frequentemente, óleo é essencial. O óleo é equivalente ao óleo de lubrificação, que joga um papel de lubrificação e pode lubrificar o gerador. Os rolamentos e o eixo de manivela para dentro mantêm as partes dentro da máquina que hidrata, e ao mesmo tempo corrido normalmente, aumentando a vida do gerador!
Parâmetros técnicos:
Modelo não. | KN7000-J | KN8000-J | KN9000-J | KN10000-J | |
Motor | Modelo | 186F | 188F | 192F | 198F |
Tipo | Único cilindro vertical, 4 curso, injeção refrigerada a ar, direta | ||||
Curso furado de x | 86x72mm | 88x75mm | 92x75mm | 98x84mm | |
Deslocamento | 410cc | 456cc | 499cc | 633cc | |
Sistema de ignição | Ignição de compressão | ||||
Sistema começar | Elétrico | ||||
Taxa da perda do combustível | ≤281g/kw.h | ≤295g/kw.h | ≤310g/kw.h | ≤310g/kw.h | |
Tipo do combustível | Diesel: 0 (verão) - 10 (inverno) - 35 (frio severo) | ||||
Capacidade do óleo | 1,3 litros | 1,5 litros | 1,5 litros | 1,65 litros | |
Gerador | Tensão avaliado | 230V/400V | |||
Frequência avaliado | 50Hz | ||||
Corrente máxima | 23.9A | 28.2A | 32.6A | 39.1A | |
Potência de saída avaliado | 5.0KW | 6.0KW | 7.0KW | 8.0KW | |
Poder de Max.output | 5.5KW | 6.5KW | 7.5KW | 9.0KW | |
Fase | Único/três | ||||
Fator de poder | 1.0/0.8 cos | ||||
Classe da isolação | Categoria de F | ||||
Maneira da excitação | Ajuste automático da tensão do AVR | ||||
Configuração acessória | Painel de controle | Tabela da indicação digital | |||
Indicador de combustível | Sim | ||||
Alarme do óleo | Sim | ||||
Capacidade da bateria | Bateria 12V-32AH livre de manutenção | Bateria 12V-36AH livre de manutenção | |||
Acessório do rodízio | Padrão | ||||
Capacidade do combustível | 20 litros | 20 litros | 20 litros | 20 litros | |
Outro | Peso | 158kg | 160kg | 165kg | 216kg |
Tempo de trabalho contínuo | 8h | ||||
Tamanho (L*W*H) |
105*61*80
|
102*67*93 | |||
Embalagem | Caixa padrão | ||||
Ruído | 75 dBA/7m | 65 dBA/7m |
Modelo não. | KN13000-J | KN18000-J | KN20000-J | |
Motor | Modelo | EV80/292 | 2V98 | 2V98 |
Tipo | V-tipo cilindro do gêmeo de twin/in-line, 4 curso, injeção refrigerada a ar, direta | |||
Curso furado de x |
86x72mm/ 92x75mm |
98x88mm | 98x88mm | |
Deslocamento | 840cc/997cc | 1326cc | 1326cc | |
Sistema de ignição | Ignição de compressão | |||
Sistema começar | Elétrico | |||
Taxa da perda do combustível | ≤270g/kw.h | ≤250g/kw.h | ≤250g/kw.h | |
Tipo do combustível | Diesel: 0 (verão) - 10 (inverno) - 35 (frio severo) | |||
Capacidade do óleo | 1.7/2.6 litros | 3,2 litros | 3,2 litros | |
Gerador | Tensão avaliado | 230V/400V | ||
Frequência avaliado | 50Hz | |||
Potência de saída avaliado | 10KW | 15KW | 16KW | |
Corrente máxima | 47.8A | 65.2A | 69.5A | |
Poder de Max.output | 11KW | 16KW | 18KW | |
Fase | Único/três | |||
Classe da isolação | Categoria de F | |||
Fator de poder | 1.0/0.8 cos | |||
Maneira da excitação | Ajuste automático da tensão do AVR | |||
Configuração acessória | Painel de controle | Tabela da indicação digital | ||
Indicador de combustível | Sim | |||
Protetor do óleo | Sim | |||
Capacidade da bateria | Bateria 12V-36AH livre de manutenção | Bateria 12V-45AH livre de manutenção | ||
Acessório do rodízio | Padrão | |||
Capacidade do combustível | 25 litros | 30 litros | ||
Outro | Peso | 240kg | 330kg | 340kg |
Tempo de trabalho contínuo | 8h | |||
Tamanho do gerador (L*W*H) (cm) |
116*66*90 |
130*80*103
|
||
Embalagem | Caixa padrão | |||
Ruído | 70 dBA/7m | 78 dBA/7m |
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