Como ligar um gerador da gasolina que não ateie fogo?

Solução ao problema do motor de gasolina de Kena que não começa: 1. Verifique primeiramente se o óleo e a gasolina estejam adicionados recentemente. Se não, branco, adicionou-se para mais de três meses antes, você precisa de derramar para fora o óleo e a gasolina e da substituir. O óleo e a gasolina são somente válidos por três meses. Após três meses, o óleo e a gasolina perderam sua viscosidade e não têm nenhum efeito. 2. Verifique se o gerador esteja completo do óleo e da gasolina. Se não, o gerador não se inflamará e não se começará. 3. Se todo o acima é feito, a seguir veja se as velas de ignição estão ateando fogo. Se não, remova a vela de ignição, limpe alguma gasolina, e veja se o gerador é inflamado. Se é inflamado, é muito bem.

O gerador da gasolina a fim fazer a mistura combustível inalou no cilindro para queimar-se rapidamente, para produzir de alta pressão, de modo que o motor para enviar um poder mais alto, mistura combustível antes da combustão ser comprimido, de modo que seu volume fosse reduzido, a densidade aumentasse, a temperatura aumentará, isto é, a necessidade para o processo de compressão. Neste processo, as válvulas da entrada e de exaustão são fechados e o eixo de manivela empurra o pistão para mover-se da parada mais baixa para o centro inoperante superior para um curso, o curso de compressão. Neste tempo a pressão da mistura aumentará a 0.6-1.2MPa e a temperatura alcançará 600-700K.

Soluções ao problema dos geradores da gasolina que não geram a eletricidade.

1. verificação e erros prendendo corretos de acordo com o esquema de circuito.

2. O enrolamento da excitação do gerador ou do excitador principal é conectado incorretamente, tendo por resultado a polaridade incorreta. Isto está causado frequentemente pela fiação incorreta depois que o enrolamento da excitação foi substituído. Deve ser verificado e corrigido; 3. o elemento de retificador de gerencio do silicone é procurado um caminho mais curto devido à divisão e está conduzindo em sentidos positivos e negativos. Use um multímetro para verificar a resistência positiva e negativa do elemento de retificador e para substituir o elemento danificado; 4. O enrolamento principal da excitação do gerador é danificado. Use um multímetro para verificar e medir o enrolamento principal da excitação do gerador, a resistência é infinita, e a linha da excitação deve ser conectada.